Суда на воздушной подушке (СВП) — тип судна с динамическим принципом поддержания, которое может двигаться с большой скоростью и над водой, и над твёрдой поверхностью (амфибийные СВП) на небольшом расстоянии над ним, на так называемой воздушной подушке,образованной нагнетаемым под днище воздухом.
Особенности проектов амфибийных СВП, разрабатываемых ЦКБ по СПК, состоит в том, что гибкое ограждение воздушной подушки по бортам выполнено в виде циллиндрических баллонов, расположенных один за другим.
Нижний бортовой баллон называется «скегом», в котором дистанционно с рабочего места водителя регулируется давление, а также изменяется конфигурация поперечного контура скега в зависимости от режима движения и подстилающей поверхности.
Другой важной особенностью СВП баллонной схемой ограждения воздушной подушки является то, что кормовая часть скега не отрывается полностью от поверхности воды, а глиссирует, за счет чего обеспечивается устойчивость на курсе и уменьшается боковой дрейф.
Наличие мягкого бортового баллона обеспечивает СВП безопасное (без поломок) движение по узким горным рекам, швартовку к причалам.
Все проектируемые ЦКБ по СПК СВП имеют раздельную силовую установку – двигатель с приводом на маршевый винт и двигатель с приводом на винт нагнетателя воздуха. Раздельная силовая установка расширяет эксплуатационные возможности СВП, а при 2-х двигательной маршевой силовой установки повышает надежность при отказах двигателей.
Преимущества
Основными преимуществами судов на воздушной подушке являются:
высокая скорость;
навигационный период амфибийного СВП не ограничен — суда могут ходить и в летнее, и в зимнее времена года;
СВП могут преодолевать уступы до 1,0 метра.
Назначение – многоцелевое служебное и народно-хозяйственное применение (в т.ч. – личное пользование) на внутренних и морских водных бассейнах и прилегающих к ним территориях суши в условиях круглогодичной эксплуатации.
ЦКБ по СПК были построены и сданы заказчикам более 50 единиц СВП различных модификаций, эксплуатация которых производится преимущественно в экстремальных условиях.
